문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 김포 도시철도 (문단 편집) == 여담 == * 내/외부 일부 시설물의 디자인은 [[서울특별시]]의 [[디자인서울]]을 따른 것으로 보인다. 다만 역명판과 같은 일부 시설의 글꼴은 서울남산체가 아니라 고딕 계열의 서체를 사용하였다. * [[용인 에버라인]], [[의정부 경전철]]과는 달리 재정사업으로 건설되었기에 별도의 사업자가 없는 시영철도이며, 운임체계 역시 용인이나 의정부와는 다르게 [[서울 지하철]]과 완전히 통합된 [[수도권 통합 요금제]]를 적용한다. 2020년 기준 기본요금은 1,250원이고, 양촌~김포공항 전 구간 완주 시 거리비례 추가요금 400원이 부과되어 1,650원을 낸다. 이로 인해 김포 도시철도 김포공항역에는 별도의 환승 게이트가 없다.[* 지하 3층으로 내려갈 때 환승 게이트가 있지만, 그것은 민자노선인 [[서울 지하철 9호선]]의 게이트이다. 5호선 방화 방향과는 카드 태그 없이 환승이 가능하다.] * 이 노선에서 유일하게 '김포' 명칭이 붙은 [[김포공항역]]은 유일하게 [[이름과 실제가 다른 것/교통|김포시 외부에 소재하고 있다]]. 나머지 역은 모두 김포시 내 소재. * 여객운송약관에 따라 '''모든 자전거와 킥보드 승차는 금지'''된다. 단 부피가 작은 접이식 자전거 및 킥보드에 한해 '''포장'''하여 휴대승차 가능하다. * 구래역 착발은 열차번호가 2로 시작하며, 양촌역 착발은 열차번호가 3으로 시작한다. * 원래 [[서울 지하철 9호선]] 연장 사업으로 계획하던, 즉 중전철로 지으려던 노선을 경전철로 전환한 것이다 보니 경전철치고는 역간거리도 상당히 길고 표정속도도 전국의 경전철 노선 중 가장 빠르다. 김포 도시철도의 전체 역 개수는 '''10개'''로, 대한민국의 모든 [[도시철도]], [[광역철도]] 노선 중에서[* [[인천공항 자기부상철도]]는 제외] 제일 적다.[* 가장 역이 '''적었던''' 노선은 개통 당시 6개 역이었던 [[신분당선]]([[강남역|강남]]-[[양재역|양재]]-[[양재시민의숲역|양재시민의숲]]-[[청계산입구역|청계산입구]]-[[판교역(성남)|판교]]-[[정자역|정자]])과 [[인천국제공항철도]]([[김포공항역|김포공항]]-[[계양역|계양]]-[[검암역|검암]]-[[운서역|운서]]-[[공항화물청사역|공항화물청사]]-[[인천공항1터미널역|인천국제공항]])이다. 현재는 두 노선 모두 [[신사역|신사]]ㆍ[[광교역|광교]]까지, [[인천공항2터미널역|2터미널]]ㆍ[[서울역]]까지 양 끝이 연장되고 [[미금역|미금]], [[영종역|영종]], [[청라국제도시역|청라]], [[마곡나루역|마곡나루]] 등 중간에 역이 추가되어 역 수가 꽤 많다.] 하지만 노선의 길이는 23.67km로, 이는 21개 역을 가진 [[부산김해경전철]]에 맞먹는 길이이고 18개 역을 가진 [[서울 지하철 8호선]]보다 길다. 역간 평균 거리는 2.63km이며, 역간거리가 가장 먼 구간은 [[고촌역(김포)|고촌역]]~[[김포공항역]] 구간으로 5.9km이다. 이 구간은 전국 경전철에서 역간 거리가 가장 긴 구간이고, 전국의 철도 우측통행 구간 및 직류 구간에서 두 번째로 긴 구간이다. * 안내방송은 [[TTS]]를 쓴다. 한국어 엔진은 [[보이스웨어|리드스피커코리아]]의 '혜련'을, 영어 엔진은 같은 회사의 'Julie'를 쓴다. [[안내방송/열차/도시철도#s-2|광역전철]]과 마찬가지로 Julie의 심각한 버터 발음[* [[장기역|쥉기]], [[양촌역|얭촌]], [[풍무역|푸무]], [[고촌역(김포)|거추언]] 등. 영어 TTS 엔진은 기본적으로 영어 문장을 읽는 것을 전제로 개발됐기 때문에 로마자로 옮겨적은 한국어 역명을 정확하게 읽을 수 없다. 원래 영어에 있는 단어가 아니기 때문이다. 이는 한국어를 못 하는 외국인이 녹음을 해도 마찬가지라서, 지금까지 TTS를 제외한 전철의 영어 안내방송은 90% 확률로 [[한국어]]와 [[미국 영어]]를 완벽하게 구사하는 [[한국계 미국인]] 영어강사를 섭외해 녹음했다. 나머지는 그냥 한국인이 혀를 굴리며 녹음한 것.]이 화제가 되고 관련 민원이 많이 제기됐는데, 이에 대한 후속 조치로 영어 방송에서 역명의 Julie 목소리를 걷어내고 '''혜련의 한국어 목소리로 땜질했다'''. 예를 들면 "This stop is, 걸포북변, 걸포북변." 하는 식으로 방송이 나온다. 다만 영어 역명에 영단어가 들어가는 [[사우역|사우(김포시청)역]][Sau(Gimpo '''City Hall''')]과 [[김포공항역]][Gimpo '''International Airport''']은 기존처럼 Julie 목소리로 역명을 읽어준다.[* 현재 김포공항역 영어 역명은 다른 성우의 목소리로 변경되었다.] * 그리고 2022년 최근에는 [[부역명 유상판매 정책#s-12|부역명]]과 광고방송이 추가되면서 일부 역 안내방송이 추가 및 변경 되었는데, 안내방송 볼륨이 일정하지 않거나 TTS 특성상 안내방송이 어색한 편이다. * 자동개집표기에 설치되어 있는 체온 측정 및 마스크 검지기의 신뢰성이 의심된다는 [[https://www.youtube.com/watch?v=0W4WW4xjz48|기사]]가 나왔는데, 제조사 측은 해당 보도를 공식 입장문 및 [[https://www.youtube.com/watch?v=62QBS5iWVks|팩트 체크 영상]]을 통해 반박했다. [[YTN]]에서는 [[https://www.youtube.com/watch?v=UzrOND9eTvE|후속 보도]]로 대처했다. * [[대한민국]]에서 유일하게 2019년에 개통된 도시철도 노선이다. * 노선 착공 및 브랜드 선정 후부터 김포시는 기존의 푸른색을 대신해 금색을 시 상징색으로 활용하기 시작했고, 개통 직후인 2020년 시 휘장을 금색을 이용한 새 로고로 바꿨다. [[분류:김포 도시철도]] [include(틀:포크됨2, title=김포 도시철도, d=2022-12-27 16:04:05)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기